Information

7/30に終了しました第7戦にご参加いただきました皆様、誠にありがとうございました。第8戦は栃木県日光市周辺にて開催となります。引き続き宜しくお願いいたします。

2018年関東デイラリーシリーズ主催者公募について

2018年関東デイラリーシリーズ主催者公募のお知らせを公開いたしました。詳しくはこちらから

現在受付中

第8戦 栃木 現在受付中 

2013/07/11

第39回光圀サマーラリー参戦記

7月7日に開催された2013年茨城栃木デイラリーシリーズ第3戦「第39回光圀サマーラリー」にて、クラスB優勝を飾った細井/小平組から参戦紀が届きましたので、お楽しみください。
※スペースの都合、一部割愛させていただいております。

茨城・栃木ディラリ-シリ-ズ第3戦「光圀サマ-ラリ-ツァ-」に参戦してきました。

今回は第2戦の惨敗からのリベンジを誓い・・・・・小平氏は特にリベンジを誓っていました。

6月に入り待っていた規則書が発行され、早速PCから取り出し何時もの様に受付日の日時指定で送りました。今回も前泊をするのでNVの小平氏は前回と同じようネットで安い宿をさがしだし勝田駅前のHOTELを予約しました。

私のNVの小平氏を紹介します。
小平氏との付き合いは40年近くになります。最初の出会いはソフトテニス、彼は中学校!!!時代は埼玉県の強化選手でした。ソフトテニスでは彼が後衛・私が前衛のペア-で近頃ではあまりにも下手な私に見切りをつけて試合に勝てる選手とペア-を組み私は萱の外です。

しかし、ラリ-では私が先輩、ラリ-の手ほどきをしたのは私、NVに仕上げたのも私、昔は中々NVが育たなかったのでどうにか通用するNVに育てましした。そして私ではなく他の有名選手と組んで全日本選手権にも何度となく出場していましたが、ブランクが長く今のTCラリ-のCoDrにはなれません・・・・歳も歳ですし特に目が見えない・・・。

ラリ-前日
土曜日はソフトテニス教室があるので午前中は小平氏と一緒にコ-チ業。午後に小平氏を向かいに行き勝田のHOTELへ向けて出発。
ICから常磐道へジムニ-は悲しいかな660cc足が鈍いそれに勝田駅前ではお祭りで道路は渋滞、HOTEL到着は30分遅着、安江ちゃんは定刻にチェックイン。さすが名ナビです。

まずは無沙汰の挨拶、再会を祝しまずはビ-ルで乾杯。少し遅れて多比羅さんも到着、しばしラリ-談義が始まりその後はホテルの1Fにあるお店で前夜祭を・・・・。

意思の強い小平氏はビ-ル一杯で我慢、これが翌日の勝利に繋がったのは言うまでもありません。そして老人たちは体調管理を考慮して10時過ぎには就寝。おかげで朝は早く目が覚めた。
 

ラリ-当日
まずはジムニ-のお腹を一杯にして集合場所へ
光圀サマ-ラリ-は参加台数30台のフルグリット!でしたが、残念ながら当日2台未出走、このシリ-ズの人気と主催者の努力には頭が下がります。

しかし暑い・・・体中から汗が噴出しています。我々のジムニ-にはエアコンが付いていますが
上記のMG240Z(S30)はエアコンレス灼熱の車中のなかで検討して上位入賞。

今回も「粕谷さん」から前回のがまツア-の写真の入ったCDをいただきました。ありがとうございます。

受付を済ませ小平氏はコマ図に必要事項を記入、
そして読み合わせ、今回は記入ミスは無し、何時もの様に二人の役割分担を決め後は久しぶりに会う仲間としばし懇談

ゼッケン31の藤波氏は私をこのラリ-に誘ってくれた友人
ゼッケン32の関口氏は先日、和歌山で行われた関西デイ-ラリ-シリ-ズに参戦して4
ゼッケン40の道宗・安江チ-ムのカミオンはエアコンが効きすぎると・・色物じゃから無いと
ゼッケン51の福田氏のNV鈴木氏は25年ぶりだそうで次回は昔のDrを引き連れて参戦すると
ゼッケン53の中島・廣井チ-ムのMGはエアコン無しで体力勝負
そんな仲間とワイワイガヤガヤと・・・・・

こんな話が楽しいのです。この暑さと湿度、炎天下でのオフィシャルは体力勝負ご苦労様です。
光圀のラリ-はS58年のナイトラリ-が最後でした。今回は30年ぶりの参加です。気を引き締めてスタ-トを待ちます。

ラリ-スタート
今回のゼッケンは1号車がゼッケン31番、我々はBクラス49
光圀ラリ-は前回までのラリ-とは違い町の中と海岸線を走る設定。

OD(MCP)
補正を出し移動して1CP手前の田んぼのあぜ道で時間調整。

1CP (第1ステ-ジ)
PCを処理しCP手前で3秒送れの指示、アクセルを踏んでCPin。方向指示器を出しCP車の所へ今回のカードの受渡は車から降りてCPカ-ドを受け取るようにブリ-フィングで指示されたがCP員から下りなくて良いとの指示でCPカ-ドを受け取るとCP員から「中々、方向指示器を出してCPinしてくれないんだよね~」と言っていました。
減点2 遅着

2CP
1CPからは時間走行で走りスタ-トを待っていると後ゼッケンが何台も来ない。ライバルの福田チ-ムも!!!ミスコ-スかな~と、次のコマ図PCからは48km/h。コマ図の場所も見渡せCPは無い、先行でPC処理を済ませその先で時間調整5秒先行でスタ-トし広い道路なのですぐにONTIME。右コ-ナ-を曲がるとCPが見え時間調整をしてONTIMECPin
減点1 早着

3CP
60分の時間走行で海岸線を走ると潮の香りが漂い海水浴客も大勢見えている。「くじらの大ちゃん」を右に見てその先では何時も写真を撮ってくれる粕谷さん達数名がいたので手を振って挨拶。コマ図先のNC区間で時間調整をしながら情報交換、1CPの正解は3031秒らしい。補正は合っている。途中のコマ図区間もぴったり出てきいるし。

51号車の福田さんが我々の車までやってきたので1CPの話を聞くと手前でミスコ-スをしてレスコンカ-ドを使用してとの事でどうにか秒差で抑えたと言っていました。

ここからはAVE48km/h。多分この先にCPがあると読んでいたがCPは無い。その先はPC
30km/hに落ちるので何秒か先行してPC処理時間を稼ぐ。
PC地点を左折するとCPが見えONTIMEの指示も素早くでてそのままCPin
減点4 早着

4CP
3CPからのコマ図を確認すると4CP1CPと同じ所、時間調整の場所からは1分先行で出て予想されるCP手前のコマ図でPC処理をして時間調整をしてスタ-ト、予想通りのCP位置、ONTIMECPin
減点4 遅着

5CP(申告CP)
申告CPなので確実に距離を取り所要時間を出し電卓で計算すると1612秒もクルタで計算すると1616秒どちらで申告するか迷う、クルタの値から-1秒引き1615秒で申告
正解時間1612秒で減点3

昼食タイム
光圀さんは太っ腹です。2名以外の乗員分のお弁当は追加料金を取らず提供していました。

お弁当はブリ-フィングが行われた涼しい部屋で食べライバルチ-ムの情報を得ると我々がBクラス、トップらしい。
2ステージは申告CPを含む3CP、ナビと大量減点を食わないように気合を入れて第2ステ-ジへ、スタ-ト前には同じチ-ムの関口君から栄養ドリンクの差し入れがありありがたく頂戴しました。


6CP (第2ステ-ジ)
NCP区間が終わり田んぼの中の道路で時間調整、周りを見渡すと次のPCまでCPは無いので
コマ図間の距離で正解時間を算出、3秒先行でスタ-トやはりCPはない。
PC28km/hAVEは落ちるので左折するとCPが見えたが小平氏からの指示は出てこない仕方が無いのでそのままCPin・・・・遅れ進みも分からない!!!
減点10 遅着 2桁減点!!!
後で聞くとPC地点の正解時間を正確にクルタの分以下2桁まで出したら指示が出なかったと、前日にあれほど分以下の2桁まで計算しなくても良いと言っておいたのに!!!コマ図で出した正解時間でやっていれば、まぁ~性格で仕方ないか・・・・

7CP
コマ図を読むとここはショ-トCPAVE20km/h ONTIMECPin
減点1

8CP
申告CP5CPと同じように確実に距離を取り看板PCも確認。今回は計算機の正解時間で申告
減点1

第1ステ-ジ  
1CP 2
2CP 1
3CP 4
4CP 4
5CP 3
合計 14

第2ステ-ジ
6CP 10
7CP 1
8CP 1
合計 12

総合計 26

やはり10CP10点が痛い!!それと3CP4CPの減点4の原因が分からない???

ゴ-ル後小平氏の顔は満足感一杯でした。

表彰式
第2戦のリベンジを果し優勝しましたが出来れば今回のラリ-は全部で8CP、減点は10点台後半から24点でとかんがえていましたが残念。
Aクラスは凄い接戦でした。暫定前には道宗・安江チ-ムが減点10と聞いた時点では優勝と決まりと思っていたら関口・小林チ-ムが8点、しかし暫定発表では

Aクラス
優勝:木内・加藤  減点3
2位:小川・田中   減点6
3位:飯田・黒澤   減点7
4位:関口・小林   減点8
5位:道宗・安江   減点10
6位:田中・藤波・川端・木村 減点15

Bクラス
優勝:細井・小平 減点26
2位:福田・鈴木  減点56
3位:中島・廣井  減点86

第1戦の時にラリコンクラスを食ってやろうなんて言いましたがとてもとても今回では総合で10位が精一杯でした。失礼な事を言ってしまい反省しています。


Bクラス13
左から2位福田・鈴木チ-ム 優勝細井・小平チ-ム 3位中島・廣井チ-ム
各チ-ムJAFメダルを頂きました。

光圀さんは本当に太っ腹、賞品が凄い頂いた賞品は
お米10kg、焼酎2本、うどん1箱、めんつゆ1箱、車のケミカル用品それと端末タブレット
12月には自宅に茨城名産の干しいもをDrNv1箱づつ送ってくれると!!!

外の空は予報どおり怪しい雲行き表彰式が終わり車に荷物を積み終わり車に乗ると凄い雨、後5分遅かったら大変な事態だった。この雨は常磐道に乗っても前が見えないくらいの豪雨、審査委員長の小川さんが言っていました。「光圀」のラリ-は暑いか大雨と・・・

第4戦は10月、皆さん又会いましょうね。楽しい光圀サマ-ラリ-でした。
腰痛と左足の痺れと戦いながらこれを書いています。

皆さんいかがでしたでしょうか?途中の減点数ややり取りなどは、まるでラリーコンピューターが装着されているかのような精度にも思えるものですね。アベレージラリーで失敗しないためには

・指示書を間違いなくコマ図に転記する
・1秒の減点にこだわる前に、大きなミスを防ぐことを優先する

といったところでしょうか?

後半戦となる第4戦は10月と、また3ヶ月のインターバルがありますので、もう一度復習をしてみてはいかがでしょうか?

2013/07/09

茨城栃木デイラリーシリーズランキング公開

2013年茨城栃木デイラリーシリーズ第3戦終了時点のシリーズランキングを公開いたしましたので、お知らせいたします。

シリーズランキング

ご指摘等ございましたら、お問い合わせフォームからお知らせください。

第3戦リザルト公開

去る7月7日(日)に、2013年茨城栃木デイラリーシリーズ第3戦

第39回光圀サマーラリー

が開催されました。沢山のご参加誠にありがとうございました。

同ラリーのリザルトを書類ページに公開いたしましたので、ご参照ください。

書類

第4戦は10月13日に茨城県中部にて開催となります。引き続き沢山のご参加をお待ちいたしております。

2013/07/04

スタートエリアマップ公開

第3戦「第39回光圀サマーラリー」のスタートエリアマップが公開されましたので、以下をご参照ください。


ETCが使える車両の方は、最寄のインターは

東海スマートインター

になります。

ETCが使えない車両の場合は、東京方面からお越しの場合は、

那珂インターチェンジ

高萩・いわき方面からお越しの場合は、

日立南太田インターチェンジ

が最寄のインターチェンジとなります。

ガソリンスタンドはマップ内に記載された箇所が24時間営業となっておりますので、そちらで満タンにしてからスタート会場に向かうようにしてください。

なお、当日はお昼の弁当が主催者より配布されますが、朝食はございませんので、あらかじめ沿線のコンビニ等でお買い上げください。

※当日は真夏の天候になりそうです。買い置き等で飲食物が悪くならないようにご注意ください。

当日はお時間に余裕を持ってお越しいただけますよう、よろしくお願いいたします。

デイラリーSr第3戦プレビュー

 桜咲く4月の第2戦から約3ヶ月のインターバルを取って、3日後の7月7日七夕に、茨城県東海村周辺にて第3戦「第39回光圀サマーラリー」が開催されます。

 第3戦にしてクローズドラリーの参加台数上限である”30台フルエントリー”となり、クラスA18台&クラスB12台が夏の海岸沿いにて、文字通り”暑い闘い”を繰り広げます。

 ラリーコンピューター付き車両のクラスAでは、開幕戦優勝のランキング2位高野選手が主催のため欠場。この隙にドライバー上位陣は高野選手との差をつけたいところです。また、18台と台数が多いため、これまでのように”ミスをしない”のは当然として、”より正確な補正”が差として響いてくるでしょう。ぜひラリーコンピューターの機能をしっかり把握して、指示速度の入力ミスなど単純ミスをしないように頑張ってください。

 ラリーコンピューター無し車両のクラスBでは、ナビゲーター部門1位・3位のデーブ小林・多比羅両選手が欠場。ドライバー部門ではランキング1~3位の細井・福田・中嶋各選手が揃って出場します。クラスBはこれまでの傾向から、致命的なミスさえしなければ、上位陣はクラスAを脅かす減点でフィニッシュしてきますので、今回はそのミスをしないか?が注目点でしょう。
 また、今回はこのクラスには大学自動車部が4台とクラスの1/3を占める割合で出場してきます。若い頭脳をフルに生かして、ベテラン勢を打ち負かすことができるか?も注目です。

 その他注目点としては、とにかく多種多様な参加車両です。新旧フェアレディZや、ハイエースレジアス・ステップワゴン、軽トラ、レプリカカーなど、スタート会場は一種独特な雰囲気になるのかもしれません。
 また、メンバーも多種多様です。毎回参加される方はもちろん、過去にラリーを楽しんでいた方が久々に一日楽しんでみようと思って参加されたり、遠路愛知県から毎回参加される方、前日のスタート会場近くでの宴会を楽しみにする方など、皆さんそれぞれの楽しみ方が構築されてきているようです。

 幸い天候も絶好のドライブ日和となるようですので、参加される方だけではく、一度どんなものか見てみたいという方など、どなた様でもぜひ7月7日は以下のスタート会場へお越しになられてはいかがでしょうか?


大きな地図で見る

2013/07/03

エントリーリスト訂正のお知らせ

本日主催クラブ事務局より、第39回光圀サマーラリーのエントリーリストについて訂正が発表されましたので、以下の通りお知らせいたします。

エントリーリスト 20130703

参加される皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご確認いただけますよう、よろしくお願いいたします。

2013/07/02

第3戦エントリーリスト発表

今週末の日曜日に開催の第3戦「第39回光圀サマーラリー」のエントリーリストが発表されました。

※ゼッケン順ではありません。ゼッケンは当日ご確認願います。

クローズド競技上限の30台フルグリッドと、沢山のエントリーありがとうございました。
参加者も現役学生から超ベテランまで、車も往年の名車から最新車種(例:新旧フェアレディZ等)と、いろいろと見どころが多い会場となりそうです。

当日はスタート会場「東海村立村松コミュニティセンター」にて見学自由となっておりますので、ぜひ一度様子を見にお越しいただいてはいかがでしょうか?


2013/07/01

第3戦スタート&ゴール会場のご案内

来週7月7日の第3戦「第39回光圀サマーラリー」のスタート&ゴール会場は以下の場所となります。

東海村立村松コミュニティセンター



当日はスタート会場の見学等は自由にできますので、興味をお持ちいただきましたら、ぜひ会場にお越しいただき、多種多様なアベレージラリーマシンを見学してみてはいかがでしょうか?
大きな地図で見る
...