2014年共通規則書公開

先日よりお知らせしていましたとおり、2014年も茨城栃木デイラリーシリーズは全５戦にて開催を予定しております。つきましては、本日２０１４年シリーズ共通規則書を公開いたしましたので、お知らせいたします。

2014年茨城栃木デイラリーシリーズ共通規則書

※共通規則書内の青文字部分が2013年からの変更点になります。特にクラス区分が3区分になり、より皆様のスタイル（使用機器）によりイコールで楽しんでいただけるようにいたしました。ぜひ好きなスタイルで楽しんでいただければと思います。

2013年は本当に沢山のご参加をいただきまして誠にありがとうございました。2014年も今年以上に皆様が楽しんでいただけるようなシリーズにしていくように各ラリー主催者一同努力して参りますので、今年同様に2014年も沢山のご参加をいただけますよう、よろしくお願い申し上げます。

良いお年をお迎えください。

2013年茨城栃木デイラリーシリーズ運営委員会

運営委員長　入夏　高志

2014年シーズンの概要 その2

今回は2014年茨城栃木デイラリーシリーズで変更となる

クラス区分

についてご案内したいと思います。まずは以下をご覧ください。

クラスA
ラリーコンピューターを装備する車両。
クラスB
ラリーコンピューターを装備せず、当シリーズが定義す
るトリップメーターを装備する車両。 クラス C
ラリーコンピューターを装備せず、当シリーズが定義す るトリップメーターを装備しない車両。

【ラリーコンピューターの定義】 「電気を動力とし、指示速度に対する早遅を算出し、表
示する機器」とする。距離や速度のみを表示するものに ついてはラリーコンピューターには該当しないものと する。また、手動によるもの(計算尺等)も該当しない ものとする。
【トリップメーターの定義】 「車両から何らかの手段にて速度又は走行距離を算出 するための情報を取得し、走行距離を計測・表示する ことができる機器。但し、車両標準の距離計で100 m 単位で表示するもの、及び GPS のみで計測する機器は 除く」とする。 

上記はまもなく公開予定の2014年茨城栃木デイラリーシリーズ共通規則書から抜粋したものです。最大の変更点は、2013年のラリーコンピューター無しで参加の”クラスB”の分割です。

車速信号から算出するトリップメーターの有無はクラスBの勝敗に大きく影響を与えます。2013年は参加者の技量も多々ありますが、機器によるハンデがあったことも否めませんでした。

そこで、2014年シーズンは上記の通りとし、機器を揃えること無く参加できるようにクラスCを設置することとしました。

• ラリーコンピューターを使って0点をより多く獲得するクラスA
• 正確なトリップメーターだけで以下に減点を抑えるかのクラスB
• 特別な機器を用意しないで、手軽に勝負を楽しめるクラスC

そんなイメージで皆様のスタイルに合わせてご参加いただければと思います。

2014年シーズンもまもなくスタートしますので、機器はもちろん、技術の準備もそろそろスタートしてはいかがでしょうか？

2014年シーズンの概要 その1

2014年も茨城栃木デイラリーシリーズは今年以上に皆様がご参加して楽しんでいただけるような内容を目指して開催いたします。

まずは日程（予定）をご案内いたします。開催は全て日曜日になります。

1. 2014年２月１６日　栃木県
2. 2014年４月２０日　茨城県
3. 2014年７月　６日　茨城県
4. 2014年１０月５日　茨城県
5. 2014年 11月16日　栃木県

参加費は1台20,000円（3名以上の場合は昼食代の追加がある場合があります）として、無理なく1年間楽しんでいただけるようにしております。

また、今年好評だった”学割”も引き続き実施。今年は延べ30名以上の学生が参加し、超がつくベテランに対して、足りない経験値を頭の回転で食らいつくという場面が多々見られました。2014シーズンも若者vsおと・・・・超ベテランの構図は楽しみです。

次回は、最も注目となる”クラス区分の新設”についてご案内したいと思います。

最終シリーズランキングのお知らせ

長らくお待たせいたしましたが、2013年茨城栃木デイラリーシリーズ全５戦終了後のシリーズランキングをお知らせいたします。

シリーズランキング

ご参加いただきました皆様には、ランキングの発表が遅れましたことをお詫び申し上げます。

なお、シリーズランキング各部門の上位6位までの方については、別途シリーズ順位認定証を手渡しもしくは郵送にてお送りさせていただきますので、到着まで今しばらくお待ちいただけますよう、よろしくお願いいたします。

シリーズ認定証の送付について

2013年茨城栃木デイラリーシリーズにご参加いただきました皆様、誠にありがとうございます。

現在発表が遅れております当シリーズの最終順位についてですが、第５戦「第３回ツールド鹿沼」の最終成績がまもなく主催者より届くという連絡がありましたので、到着次第確定し発表させていただきます。

認定証の発送についても発表次第に順次発送させていただきますので、皆様には多大なご迷惑をお掛けいたしますが、今しばらくお待ちいただければ幸いです。

以上、よろしくお願い致します。

シリーズ表彰について【お詫び】

昨日、２０１３年茨城栃木デイラリーシリーズ最終戦
「第３回ツールド鹿沼」
が終了いたしました。

当初お知らせいたしておりました最終戦終了後のシリーズ表彰式についてですが、最終戦のタイムスケジュールに遅れが発生してしまい、最終戦終了後にシリーズ表彰式を実施することで、参加いただいた皆様のお帰りに影響を与えてしまう状況になりましたので、当日ご参加いただきました皆様のご了承を頂きました上で、以下のとおりシリーズ表彰を延期いたすことになりました。

ご参加いただきました皆様並びに、シリーズ表彰式をお待ちいただいた皆様にはご迷惑をお掛けいたしましたことをお詫びいたします。

シリーズ順位の確定まで今しばらくお待ちいただけますよう、お願い申し上げます。

２０１３年茨城栃木デイラリーシリーズ

運営委員長　入夏　高志

【今後の流れ】

１．主催者より当シリーズ第５戦「第３回ツールド鹿沼」の正式結果がシリーズ運営委員会に到着した時点で、最終シリーズ順位を集計。

２．シリーズ公式ホームページ上にシリーズ順位を発表。
３．シリーズ順位６位入賞の方々に認定証を郵送。

第５戦出走前時点の参考シリーズポイント

いよいよ明後日１１月１７日に最終戦を迎える２０１３年茨城栃木デイラリーシリーズですが、第５戦の出走前のエントリー時点における参考シリーズポイントをお知らせいたします。

参考シリーズポイント（第５戦出走前）

以下は勝手なプレビューです。

クラスA　ドライバー部門
１位田中選手と２位関口選手がやや抜きでた感じです。田中選手は有効４戦分のポイントを既に獲得しているため、最終戦はポイントの上澄みがやや少なくなりますが、関口選手は、開幕戦が０点だったため、最終戦のポイント全てが加算されます。田中選手が若干リードはしていますが、最終戦での逆転は十分に有り得るでしょう。
また、シリーズ３〜７位までの各選手が出場してきているため、シリーズ入賞６位以内から誰が溢れるのか？も注目です。

クラスA　ナビゲーター部門
１位藤波選手が２位に対して差を付けているため、２位の阿部選手が３位以下の場合はその時点で１位逃げ切りとなりそうです。阿部選手が１位の場合でも藤波選手が７位以上であれば逃げ切れるため、阿部選手にとっては非常に厳しい条件ですが、どうなるでしょうか？３位以下は非常に接戦のため、最終戦に出場した選手の中で、上位入賞した方からシリーズ入賞に近づくでしょう。

クラスB　ドライバー部門
既に細井選手がシリーズ１位が暫定的に決定しているため、最終戦を優勝して、満点１位となるか？が最初の注目です。そして、熾烈な２位争いは最終戦を前に１点差。２位の中嶋選手が未優勝なのに対して、３位福田選手が第２戦で優勝しているため、参戦数の同じ両選手が同点の場合は３位福田選手が２位となります。従って現在３位の福田選手ですが、中嶋選手よりも上位にて最終戦をフィニッシュすれば大きく２位に近づくことになります。対して４位以下の選手は上位３選手とは大きく離れており、且つ接戦のため、現在０点の選手でも最終戦の獲得ポイント次第ではシリーズ入賞の可能性も残っています。最後まであきらめずにがんばってください。

クラスB　ナビゲーター部門
こちらは１位小平・２位廣井選手が既にシリーズ順位暫定的に決定しているため、３位〜６位争いに注目です。３位のでーぶ小林選手が未出走のため、３位は最終戦で上位入賞の方に与えられるでしょう。またシリーズ６位入賞もかなりの方に可能性があります。

それでは、最終戦でお会いしましょう。